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VEICOLI COMMERCIALI

TRANSIT CHASSIS
CABINA SINGOLA

COSTRUITO PER IL LAVORO PIÙ DIFFICILE

Furgoni refrigerati, cassoni fissi o ribaltabili e tanto altro. C’è un motivo se il Transit Chassis è il veicolo più scelto come veicolo per adattarsi alle tue esigenze professionali.

La fila singola di sedili del Transit Chassis Cabina Singola massimizza lo spazio disponibile per il trasporto delle merci.

Da passo medio (L2) al passo passo extra-lungo (L5), ogni Transit Chassis Cabina Singola è costruito con un robusto telaio. In questo modo avrai a disposizione un pianale piatto e robusto su cui costruire il tuo veicolo perfetto. E grazie al la portata massima di 2.755 kg, potrai configurare il veicolo secondo le tue esigenze.

Robusto, affidabile e versatile. Il Transit Chassis Cabina Singola è costruito appositamente per soddisfare le esigenze specifiche della tua attività.

CARATTERISTICHE TECNICHE

TRANSIT CHASSIS - CABINA SINGOLA

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 5205
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/-
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/-
  • Altezza complessiva (massima): 2213
  • Passo: 3137
  • Lunghezza telaio Chassis: 2775
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 729-765

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 5357
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/-
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/-
  • Lunghezza spazio di carico interno: 2795

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 5572
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/-
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/-
  • Altezza complessiva (massima): 2200
  • Passo: 3504
  • Lunghezza telaio Chassis: 3142
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 704-747

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 5767
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/-
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/-
  • Lunghezza spazio di carico interno: 3205

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 5572
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/2746
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/2119
  • Altezza complessiva (massima): 2220
  • Passo: 3504
  • Lunghezza telaio Chassis: 3142
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 723/766

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 5767
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/2198
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/2138
  • Lunghezza spazio di carico interno: 3205

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 6022
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/-
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/-
  • Altezza complessiva (massima): 2194
  • Passo: 3954
  • Lunghezza telaio Chassis: 3592
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 715/742

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 6204
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/-
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/-
  • Lunghezza spazio di carico interno: 3645

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 6022
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/2746
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/2119
  • Altezza complessiva (massima): 2214
  • Passo: 3954
  • Lunghezza telaio Chassis: 3592
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 718/763

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 6797
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/2198
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/2138
  • Lunghezza spazio di carico interno: 3645

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 6579
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/-
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/-
  • Altezza complessiva (massima): 2214
  • Passo: 3954
  • Lunghezza telaio Chassis: 4149
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 720/758

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 6797
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/-
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/-
  • Lunghezza spazio di carico interno: 4235

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 6579
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/2746
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/2119
  • Altezza complessiva (massima): 2215
  • Passo: 3954
  • Lunghezza telaio Chassis: 4149
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 722/779

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 6797
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2098/2198
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/2138
  • Lunghezza spazio di carico interno: 4235

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 7577
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/2746
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/-
  • Altezza complessiva (massima): 2171
  • Passo: 4522
  • Lunghezza telaio Chassis: 5147
  • Altezza telaio pianale/Chassis: NA

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 7797
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2198
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2138
  • Lunghezza spazio di carico interno: 5235

DIMENSIONI (mm)

  • Lunghezza complessiva: 7577
  • Larghezza complessiva inclusiva di specchietti (standard/larga): 2474/2746
  • Larghezza complessiva con retrovisori chiusi (standard/larga): 2112/2119
  • Altezza complessiva (massima): 2208
  • Passo: 4522
  • Lunghezza telaio Chassis: 5147
  • Altezza telaio pianale/Chassis: 715/784

DIMENSIONI CASSONE (mm)

  • Lunghezza complessiva (cassone incluso): 7797
  • Larghezza complessiva (cassone incluso) senza specchietti (SRW/DRW): 2108/2198
  • Larghezza spazio di carico interno (SRW/DRW): 2038/2138
  • Lunghezza spazio di carico interno: 5235

FWD: trazione anteriore; RWD: trazione posteriore; AWD: trazione integrale; SRW: ruota posteriore singola; DRW: ruota posteriore doppia.

PESI E CARICHI

TRAZIONE ANTERIORE

310 L2 350 L2 350 L3 350 L4 350 L5
Portata utile max. (conducente escluso) (kg) 1383-1447 1720-1784 1701-1765 1684-1748 1640-1704
PTT Peso lordo veicolo (kg) 3140 3500 3500 3500 3500
Peso a vuoto min. (conducente escluso) (kg) 1673-1757 1716-1780 1735-1799 1752-1816 1796-1860
Massa su asse anteriore dichiarata (kg) 1650 1750 1750 1750 1750/1850
Massa su asse posteriore dichiarata (kg) 1725 2150 2250 2250 2150

TRAZIONE POSTERIORE

330 L1 350 L2 350 L3 350 L4 350 L5 470 L2 470 L3 470 L4 470 L5 500 L2 500 L3 500 L4 500 L5
Portata utile max. (conducente escluso) (kg) 1330-1360 1656-1705 1592-1683 1575-1666 1529-1620 2697-2716 2675-2694 2658-2677 2613-2632 2964-2983 2887-2961 2870-2944 2825-2899
PTT Peso lordo veicolo (kg) 3365 3550 3550 3550 3550 4700 4700 4700 4700 5000 5000 5000 5000
Peso a vuoto min. (conducente escluso) (kg) 1776-1825 1795-1840 1817-1908 1834-1925 1880-1971 1984-2003 2006-2025 2023-2042 2068-2087 2017-2036 2039-2113 2056-2130 2101-2175
Massa su asse anteriore dichiarata (kg) 1600 1750/1850 1750/1850 1750/1850 1850 1850 1850 1850 1850 1875 1875/2100 1875/2100 1875/2100
Massa su asse posteriore dichiarata (kg) 2050 2150/2450 2250/2450 2250/2450 2250/2450 3300 3300 3100/3300 3300 3300 3500 3500 3500

TRAZIONE INTEGRALE

350 L2 350 L3 350 L4 350 L5
Portata utile max. (conducente escluso) (kg) 1603-1622 1581-1600 1564-1583 1518-1537
PTT Peso lordo veicolo (kg) 3500 3500 3500 3500
Peso a vuoto min. (conducente escluso) (kg) 1878-1897 1900-1919 1917-1936 1963-1982
Massa su asse anteriore dichiarata (kg) 1750/1850 1750/1850 1750/1850 1750/1850
Massa su asse posteriore dichiarata (kg) 2150 2250 2250 2250

Scopri i dettagli

ford-transit-chassis-cabina-singola-info
PRESE DI CORRENTE Oltre 2 prese da 12v, è disponibile come optional una presa da 150 watt/230v presente tra il sedile del guidatore e del passeggero: ideale per ricaricare computer, tablet o smartphone senza il bisogno di adattatori
ECCEZIONALE FLESSIBILITÀ Il Transit Chassis è disponibile nelle opzioni a passo medio (L2), lungo (L3), lungo con telaio esteso (L4) o extra-lungo (L5). Ogni modello è dotato di un robusto telaio, così da creare la base perfetta per i tuoi allestimenti. Potrai scegliere tra l’opzione a ruota posteriore singola o doppia, per una maggiore versatilità.
PROGETTATO PER IL DURO LAVORO Qualunque sia la tua scelta il Transit Chassis è progettato per il tuo lavoro. Con una portata fino a 2.755 kg nella versione a trazione posteriore, sarai in grado di realizzare l’allestimento specifico per le tue esigenze.
CAPACIT DI TRAINO Transit Chassis offre un portata utile e una capacità di traino eccezionali. Le versioni 350HD e 470, con sospensioni ad alta potenza e massa lorda del treno da 7.000 kg, possono tirare fino a 3,5 tonnellate di carico con rimorchio frenato.

La scelta dei allestitori

Con la sua solida piattaforma, il telaio scatolato in acciaio e una straordinaria capacità di carico, Ford Transit è da sempre la scelta preferita di allestitori e costruttori di telai specializzati.
Tutti i tradizionali pregi e punti di forza della gamma Transit, come la tecnologia all’avanguardia, la durata e il supporto di Ford Transit24, il nostro programma post-vendita dedicato, sono il punto di partenza per soluzioni personalizzate a supporto delle variegate esigenze del
settore degli allestimenti.
E grazie al derivato Skeletal che completa la gamma di modelli Transit Chassis, gli allestitori hanno ancora più motivi di scegliere Ford Transit come base delle loro trasformazioni.

Efficienza

Il vantaggio della scelta

Dalla potenza alla coppia, dall’economia dei consumi alla raffinatezza, ogni motore della gamma di propulsori diesel Ford EcoBlue di nuova generazione è stato progettato per soddisfare ogni esigenza.
Progettati per rispettare il più recente standard di emissioni Euro 6.2, questi motori sono ancora più puliti e a basso consumo rispetto ai loro predecessori, con consumi ridotti fino al 7% rispetto ai propulsori precedenti.

Le principali tecnologie a risparmio di carburante includono:

  • Sistema Auto-Start-Stop
  • Ricarica rigenerativa intelligente Ford
  • Indicatore cambio marcia per facilitare una guida economica
  • Servosterzo elettrico (EPAS)
  • Design aerodinamico migliorato
  • Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Motori diesel Heavy Duty Euro 6

Per rispettare le più recenti normative sulle emissioni, tutti i veicoli di produzione regolare o allestiti con una massa di riferimento di 2.840 kg o più (ad esclusione di camper, ambulanze e carri funebri), devono rispettare i requisiti HDT.
Pertanto, Transit Chassis è disponibile con motore diesel Heavy Duty da 130 CV (96kW), 160 CV (119 kW) o 1170 CV (125 kW), in aggiunta ai propulsori Light Duty, per le trasformazioni più grandi e pesanti.

Motori con tecnologia ibrida mHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)

Il Transit introduce l’innovativa tecnologia diesel mHEV come optional per i modelli a trasmissione manuale. Il sistema utilizza un generatore/starter
integrato che recupera energia quando il veicolo procede per inerzia e la immagazzina in una batteria agli ioni di litio da 48 V.
L’energia immagazzinata viene quindi utilizzata per supportare il motore in fase di guida normale e accelerazione, nonché per alimentare i componenti elettrici del veicolo. Il sistema riduce ulteriormente i consumi di carburante, particolarmente in condizioni di guida urbana a traffico intenso (optional sui modelli a trazione anteriore/posteriore con cambio manuale).

Efficiente

Motore diesel Ford EcoBlue 2 litri 105 CV

Il motore diesel Ford EcoBlue 2 litri 105 CV (77 kW)/310 Nm combina una sorprendente efficienza del carburante (a partire da 6,8L/100 km in modalità

combinata) e un livello eccellente di manovrabilità e rifinitura. Il moderno design aiuta a contenere i costi di gestione senza compromettere la capacità utile di carico e le prestazioni.
Emissioni da 179 g/km.

Flessibile

Motore diesel Ford EcoBlue 2 litri 130 CV

Il nuovissimo motore diesel Ford EcoBlue 2 litri 130 CV (96 kW)/360 Nm offre il perfetto equilibrio di potenza extra e coppia necessario per migliorare il peso lordo di traino senza compromettere le emissioni (da 157 g/km).

Potente

Motore diesel Ford EcoBlue 2 litri 170 CV

Il motore diesel Ford EcoBlue 2 litri da 170 CV (125 kW) sviluppa una coppia di 390 Nm. In qualità di motore più potente della gamma, il suo carattere indomito ne fa la scelta ideale per spostare carichi e traini pesanti preservando al contempo una straordinaria efficienza del carburante.

Emissioni da 157 g/km.

Tecnologia diesel pulita

Motori diesel Ford EcoBlue

La gamma dei motori diesel Ford EcoBlue del nuovo Transit soddisfa i più recenti e severi standard di emissioni Euro 6.2.
I motori diesel Ford EcoBlue sono stati dotati di un sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) che utilizza AdBlue®, un fluido a base di urea/acqua per convertire le emissioni NOx nel gas di scarico in azoto e acqua.
I veicoli diesel sono inoltre dotati di un filtro speciale che riduce di oltre il 99% il particolato solido emesso dallo scarico del veicolo.

Ottieni il massimo dal tuo nuovo veicolo Ford

Il Ford Transit è studiato per trasportare grandi quantità di merci.
La scelta di un nuovo furgone è una decisione importante, che richiede la valutazione di numerosi aspetti.
Alcuni sono relativamente semplici, ad esempio la scelta della tipologia, l’identificazione dell’utilizzo primario del veicolo e la determinazione delle dimensioni del vano di carico, mentre altri sono più complessi, ad esempio il calcolo della portata utile.

Informazioni tecniche

Portata utile
Per calcolare la portata utile, è necessario conoscere due parametri: il peso totale a terra (PTT) e il peso a vuoto o tara.
Il PTT indica il peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico e in ordine di marcia. Comprende il peso del veicolo stesso, degli accessori, degli occupanti (peso standard di 75 kg/persona), dei fluidi, del serbatoio carburante riempito al 90% (1 l di gasolio = circa 0,85 kg), delle dotazioni optional, delle dotazioni aftermarket e del carico.
Per praticità, i modelli Ford Transit sono distinti in base al PTT. Ad esempio, un 280 ha un PTT di 2.800 kg; e un 300 ha un PTT di 3.000 kg.
Il peso a vuoto è il peso di un veicolo Entry con specifiche di serie, compresi i fluidi e il serbatoio carburante riempito al 90%, ma senza occupanti né carico.
La portata utile corrisponde alla differenza tra i due.
Peso lordo veicolo meno Peso a vuoto = Portata utile
Per aiutarti a scegliere un veicolo adatto alle tue esigenze, ecco alcune spiegazioni più dettagliate dei fattori che possono influire sulla sua portata utile. Tra questi figurano, ma senza alcun intento limitativo:
Conducente e passeggeri
Il peso del conducente e dei passeggeri è calcolato in base ad un valore standard di 75 kg/persona. Occorre ricordare che il conducente e i passeggeri non sono inclusi nel peso a vuoto; di conseguenza, quando salgono a bordo del veicolo, la portata utile si riduce in misura equivalente.
Optional montati in fabbrica
Quasi tutti gli optional montati in fabbrica influiscono sulla portata utile del veicolo. Ad esempio, il climatizzatore aggiunge circa 18 kg al peso del veicolo, riducendone di conseguenza la portata utile.
Tuttavia, specificando un unico sedile passeggero anteriore al posto del doppio sedile di serie, il peso del veicolo si riduce di circa 12 kg e la sua portata utile aumenta della stessa quantità.
Serie
Tutti i pesi a vuoto riportati in questa brochure si riferiscono a modelli di serie Entry con specifiche di serie, tranne che non diversamente specificato. I modelli delle serie Trend, Trail, Active, Titanium e Sport pesano generalmente più della serie Entry, a causa del livello superiore di allestimento e delle
maggiori dotazioni.
Tolleranze di fabbricazione
A causa delle variazioni dei processi di fabbricazione/produzione, è probabile che due veicoli identici non abbiano esattamente lo stesso peso.
Accessori e trasformazioni aftermarket
È importante riflettere bene sull’aggiunta di equipaggiamenti accessori dopo la consegna del veicolo. Tutti gli accessori e le trasformazioni aftermarket del veicolo possono influire negativamente sulla sua portata utile. Rivolgiti a noi per ottenere maggiori informazioni e consigli.
Se la portata utile è un fattore essenziale per la tua attività o se prevedi di trasportare carichi pari o prossimi alla capacità massima del veicolo, un nostro specialista potrà esserti d’aiuto. Grazie a competenze e conoscenze specialistiche, potrà infatti consigliarti le specifiche del veicolo necessarie per rispondere alle tue precise esigenze aziendali.
Configura un furgone adatto alle tue esigenze
I veicoli commerciali Ford sono disponibili con un’ampia gamma di funzioni sia di serie che optional.

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CONTATTI


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    Servizio clienti

    Anna Maria Riente

    IN AUTHOS DA
    Marzo 2016

    ESPERIENZE
    Geometra

    VEICOLO COMMERCIALE PREFERITO
    Custom 9 posti

    ALLESTIMENTO SPECIALE
    Camper

    MOTTO
    “Non guardare la vita con la paura di sbagliare, ma con l’entusiasmo di scoprire strade nuove.”

    I CLIENTI DICONO DI TE
    Che sono una persona con il sorriso a 360 gradi

    IL TUO MIGLIOR PREGIO
    La positività

    SE NON FOSSI NEL BDC…
    Avrei un ruolo commerciale perché mi piace avere a che fare con le persone

    HOBBY
    Viaggiare con i miei affetti

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