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Portata
Per calcolare la portata utile, è necessario conoscere due parametri: il peso totale a terra (PTT) e il peso a vuoto.
Peso Totale a Terra (PTT)
Per PTT si intende il peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico e in ordine di marcia. Comprende il peso del veicolo stesso, degli accessori, degli occupanti (peso standard di 75 kg/persona), dei fluidi, del serbatoio carburante riempito al 90% (1 l di gasolio = circa 0,85 kg), delle dotazioni optional,
delle dotazioni aftermarket e del carico.
Peso a vuoto o Tara (escluso conducente)
Per “peso a vuoto” si intende il peso di un veicolo di serie Base con specifiche di serie, compresi i fluidi e il serbatoio carburante riempito al 90%, ma senza occupanti né carico. Se si intende caricare il veicolo con un peso prossimo alla portata utile massima, suggeriamo di aggiungere un margine d’errore del 5% del peso a vuoto al valore relativo al peso a vuoto prima del calcolo, per ridurre il rischio di un eventuale sovraccarico.
La portata (incluso conducente) corrisponde alla differenza tra i due.
Peso lordo veicolo meno Peso a vuoto = Portata utile
Peso totale treno
La massa complessiva del treno è il peso totale ammesso di un veicolo, insieme al rimorchio e al suo carico.
Per aiutarvi a scegliere un veicolo adatto alle vostre esigenze, ecco alcune spiegazioni più dettagliate dei fattori che possono influire sulla portata utile. Tra questi figurano, ma senza alcun intento limitativo:
Conducente e passeggeri
Il peso del conducente e dei passeggeri è calcolato in base ad un valore standard di 75 kg/persona. Occorre ricordare che il conducente e i passeggeri non sono inclusi nel peso a vuoto; di conseguenza, quando salgono a bordo del veicolo, la portata utile si riduce in misura equivalente.
Optional montati in fabbrica
Quasi tutti gli optional montati in fabbrica influiscono sulla portata utile del veicolo. Ad esempio, il climatizzatore aggiunge circa 13 kg al peso del veicolo, riducendone di conseguenza la portata utile.
Allestimenti
Tutti i pesi a vuoto riportati nella presente pubblicazione si riferiscono a modelli di allestimento Entry con specifiche standard senza una ruota di scorta. I modelli allestimento Trend pesano generalmente più della serie Entry, a causa del livello superiore di allestimento e delle maggiori dotazioni.
Tolleranze di fabbricazione
A causa delle variazioni dei processi di fabbricazione/produzione, è probabile che due veicoli identici non abbiano esattamente lo stesso peso.
Accessori e trasformazioni aftermarket
È importante riflettere attentamente sull’utilizzo del veicolo dopo la sua consegna. Tutti gli accessori e le trasformazioni aftermarket del veicolo possono influire negativamente sulla sua portata utile. Se la portata utile è un criterio essenziale della tua attività o se prevedi di trasportare carichi pari o prossimi alla capacità massima del veicolo, noi di Ford authos possiamo esservi d’aiuto. Grazie a competenze e conoscenze specialistiche, potremmo infatti consigliarvi le specifiche del veicolo necessarie per rispondere alle vostre precise esigenze aziendali.
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I veicoli commerciali Ford sono disponibili con un’ampia gamma di funzioni sia di serie che optional.